هل لديك أكوام من محركات السيارات المستعملة أو محركات الشاحنات أو محركات المولدات الصناعية التي تشغل مساحة كبيرة؟ هل أنت قلق بشأن تسرب الزيت، والامتثال البيئي، وانخفاض معدلات استرداد المعادن؟

✅ نقدم لكم ماكينة تقطيع كتل المحرك ENERPAT - الحل النهائي لإعادة تدوير خردة المحرك
ENERPAT متخصصة في تصنيع أنظمة تقطيع المحركات عالية الأداء والمصممة خصيصًا للمعالجة المحركات المنتهية الصلاحية من السيارات والشاحنات والسفن البحرية والمولدات الصناعية وغيرها.

لا تقوم آلتنا بالسحق فحسب، بل تحرر معادن ثمينة، وتفصل الزيت عن الخردة، وتساعدك على الامتثال للوائح البيئية، وكل ذلك مع تعزيز عائد الاستثمار.

معداتنا هي شهادة CE ويلبي معايير السلامة والبيئة الدولية. نحن المفضل الشركة المصنعة لآلة تقطيع كتلة المحرك للعديد من مصانع إعادة التدوير في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا.

عندما يتعلق الأمر بإعادة تدوير الخردة المعدنية، فإن كل عملية لها احتياجات فريدة من نوعها. لهذا السبب قامت ENERPAT بتطوير اثنتين من آلات تمزيق الخردة المعدنية المتخصصة ذات المطرقة:

مطحنة المطرقة الأفقية (سلسلة MSA-H) - تم تصميمها للمعالجة الشاقة لهياكل السيارات، والبراميل الفولاذية، والألومنيوم المصبوب، والمقاطع المبثوقة، والفولاذ الخردة الخفيف. بفضل نظام التقطيع القوي والفحص الدقيق، توفر سلسلة MSA-H ما يصل إلى 98% من تنقية المعادن وإزالة التلوث منها، مما ينتج عنه خردة كثيفة ونظيفة جاهزة للصهر المباشر.

مطحنة المطرقة العمودية (سلسلة MSE-V) - مصمم للتمزيق الدقيق للأجهزة الصغيرة والنفايات الإلكترونية وقصاصات الألومنيوم مع التركيز على تنظيف الأسطح وفصل المواد.

تم تصنيع كلا الماكينتين بمكونات ذات جودة ألمانية، وهياكل فولاذية قوية، وأنظمة تحكم ذكية مدعومة من شركة Siemens، مما يضمن إنتاجية عالية ومتانة وإنتاجًا ثابتًا. يعتمد الاختيار بين الاثنين على نوع المادة ومتطلبات الإنتاجية وهدف إعادة التدوير.

إحداث ثورة في إعادة تدوير هيكل السيارة الكهربائية: التقطيع والفرز والغسيل والتجفيف المتكامل
ENERPAT متكامل نظام تنظيف وتجفيف ماكينة تقطيع السيارات يحول هياكل المركبات التي انتهت صلاحيتها إلى حبيبات جاهزة للصهر. توفر عملية التقطيع والتنقية التي تتم على مرحلتين ما يلي:
لماذا تفوز عمليتنا:
✅ توفير الطاقة بنسبة 50%
الطاقة الإجمالية: 960 كيلوواط (مقابل 4500 كيلوواط للمنافسين)
✅ 4- مراحل التنقية
تمزيق ← فرز ← غسل ← تجفيف حتى نقاء المعدن بنسبة 99%
✅ كثافة حجمية أعلى
1.2-1.8 طن/م3 حبيبات مدمجة = +15% عائد صهر
✅ إنتاجية قابلة للتطوير
15-20 طن/ساعة (هياكل المركبات الكهربائية) | 30-40 طن/ساعة (خردة مختلطة)

يواجه القائمون على إعادة تدوير السيارات الخردة تحديات: السائبة والصلابة والتفكيك البطيء. تتكدس آلات تمزيق الورق التقليدية بسهولة، وتستهلك طاقة عالية، وتتآكل الشفرة بسرعة، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وارتفاع التكاليف.

ENERPAT الحل: آلة تقطيع السيارات الضخمة MSB-H. تتميز بالسرعة المنخفضة، وعزم الدوران العالي، والتحكم الذكي في الضغط، وهي مصممة للتخلص من خردة السيارات القاسية مثل المركبات بأكملها، والمحركات، وأعمدة القيادة، وهياكل السيارات المسطحة.
زيادة قوة التقطيع بنسبة 30%: محرك هيدروليكي + قص بعمود مزدوج يتم تمزيقه بسهولة من خلال الفولاذ السميك والألومنيوم.
تخفيض التكلفة بنسبة 40%: الشفرات المقسمة + التصميم المعياري يعني استبدال الأجزاء البالية فقط.
القدرة المضاعفة: 15-35 طنًا في الساعة، مناسبة لخطوط تفكيك السيارات ومحطات بالات الخردة المعدنية.
قيمة العميل:
آلة واحدة = خط إنتاج واحد: تتكامل مع الناقلات والفواصل المغناطيسية لتحقيق التشغيل الآلي الكامل.
صديقة للبيئة ومتوافقة: ضوضاء منخفضة (≥75 ديسيبل)، غبار منخفض، حماية من التحميل الزائد.
عائد سريع على الاستثمار: يغطي توفير الصيانة خلال عام فرق السعر.

ENERPAT آلة تقطيع السيارات الهيدروليكية ذات العمود المزدوج تتميز بمحركات مزدوجة بقدرة 400 كيلووات (200 كيلووات لكل منهما)، مع قدرة تقطيع تبلغ 15-20 طنًا في الساعة للسيارات و15-35 طنًا في الساعة لنفايات الفولاذ، مما يتيح حجم معالجة سنوي يتجاوز 10000 طن.

آلة تقطيع السيارات ENERPAT توفر وظائف متعددة الاستخدامات، وتمزيق هياكل السيارات والمواد المكسرة والنفايات الفولاذية المعبأة بكفاءة في عملية واحدة مع تقليل الحجم بنسبة تزيد عن 80% وزيادة الكثافة الظاهرية ثلاثة أضعاف. فهو يضمن التحكم في التكلفة من خلال عمر الشفرة الذي يتراوح من 20.000 إلى 30.000 طن وتصميم معياري يخفض تكاليف الاستبدال بنسبة 60%.

مزود بحماية من الحمل الزائد عالي الضغط وتصميم متكرر، فهو يقلل من معدلات الفشل بنسبة 40%، مما يسمح بالتشغيل المستمر طوال العام. بالإضافة إلى ذلك، تعمل هذه الآلة في ظل مستويات ضوضاء منخفضة (≥85 ديسيبل) واهتزازات مع تقليل انبعاثات الغبار بنسبة 50%، وتلبية معايير الاتحاد الأوروبي CE، مما يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة في فئة أسعار آلة تقطيع السيارات الهيدروليكية ذات العمود المزدوج.

ENERPAT ماكينة تقطيع السيارات ذات المطرقة MSA-H تم تصميمه لمعالجة المركبات المنتهية الصلاحية والخردة المعدنية بسهولة. تم تصنيعه من الفولاذ السميك للغاية، وهو متين وموثوق به ومصمم لتقديم مخرجات عالية النقاء وعالية الكثافة جاهزة لإعادة الصهر الفوري. مثالي لهياكل السيارات الكهربائية، والأجهزة، وخردة الألومنيوم، والفولاذ الخفيف - مما يعزز قيمة استرداد المعادن الإجمالية.
 
هل تواجه هذه التحديات الصناعية؟
سوء فصل الشوائب = استرداد المعادن بنسبة 70-80% فقط
المواد الملوثة (الطلاء والبلاستيك) = تكاليف إعادة صهر عالية
التآكل السريع = 15%+ من التكاليف المنفقة على الصيانة
كفاءة منخفضة مع الخردة الضخمة = إنتاجية غير كافية
ENERPAT ميزة MSA-H:
تعزيز الطهارة: تمزيق المطرقة + تأثير عالي السرعة = 95% + فصل الشوائب (نتائج مثبتة)
تحسين الكثافة: يحقق الإنتاج الكروي كثافة تبلغ 1.8-2.2 طن/م3 = انخفاض بنسبة 30% في تكاليف النقل
متانة لا مثيل لها: فولاذ سميك للغاية + عمود مطرقة من السبائك = عمر ممتد بنسبة 50% وتكاليف صيانة 8%
التحكم الذكي: يقوم Siemens PLC تلقائيًا بضبط معدل التغذية = إنتاجية تصل إلى 160 طن/ساعة